Контейнерные линии получат рекордную прибыль в размере 150 млрд долларов в 2021 году

Drewry, независимая консалтинговая компания по морским исследованиям, недавно пересмотрела свои прогнозы по прибыли от контейнерных линий до огромного показателя, который составил 150 млрд долларов США на 2021 год, что описывается как «сумасшедшая» цифра.

«Более сильное, чем ожидалось, движение текущего курса в третьем квартале 2021 года и более длительные сроки восстановления цепочки поставок являются причиной для повышения нашего прогноза», — пояснил Drewry, который ранее в июле прогнозировал, что совокупная прибыль за год достигнет контрольной отметки в 100 млрд долларов США.

Новая оценка соответствует повышенным прогнозам доходов всех крупных судоходных компаний, основанным на исключительно положительных результатах второго квартала.

По оценке Drewry, прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) контейнерных линий во втором квартале достигла 39,2 млрд долларов США, что в 11 раз больше по сравнению с показателями того же квартала прошлого года. В то же время многие судоходные компании стали свидетелями беспрецедентного превышения суммы EBIT над ожиданиями.

Согласно отчёту Drewry, все перевозчики отметили рост прибыли, некоторые даже на 50% по сравнению с предыдущим кварталом, из-за резкого роста фрахтовых ставок, который также показал корректировку прогнозов мировых фрахтовых ставок до 126% с 47%, которые прогнозировались ранее в июне.

В отчёте также говорится о последовательной череде высоких прибылей для судоходных компаний в 2022 году, даже несмотря на то, что к концу года может произойти небольшое снижение фрахтовых ставок. Основание для прогнозируемых оценок включало отсутствие уменьшения нехватки контейнеров до 2023 года из-за отставания предложения от чрезвычайно высокого спроса, но также прогнозировалось, что портовые погрузки вырастут на 8,2% в этом году и на 5,2% в 2022 году.

С другой стороны, Drewry прогнозировал, что ожидаемое снижение текущего курса практически не повлияет, например, на снижение на 0,2% на прошлой неделе из-за ожиданий значительного увеличения контрактных цен, что приведёт к увеличению средних мировых цен на 6% в 2022 году.

Отсюда следует вывод, что хаос в контейнерных перевозках приносит судоходным компаниям целое состояние.

Автор: Ankur Kundu

Источник: container-news.com